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    東南大學攻克混凝土“癌癥”頑疾NEWS

    【日期:2015-09-08 14:06:30】【關注:2114次】【作者:科技日報】【類別:行業資訊

    東南大學攻克混凝土“癌癥”頑疾


    大體積混凝土裂縫素來被認為是施工中無法避免的“癌癥”,但如今這一頑疾早已被東南大學材料科學與工程學院攻克。這是記者從12月6日該院30周年院慶暨材料學科辦學86周年慶典上獲悉的。


    “三峽三期工程600萬立方米大體積混凝土,從2006年完工至今未發現裂縫,被稱為世界建壩史上的奇跡?!睎|南大學教授、中國工程院院士繆昌文感概?;炷潦欠课莺凸こ探ㄔO中不可缺少的結構材料。過去,人們總認為,混凝土大壩不開裂是不可能的,甚至有著“無壩不裂”的行話。


    東大材料學院的研究團隊不僅攻克了混凝土行業的“癌癥”,還深入進行了嚴酷和復雜環境下材料的具體應用研究?!氨热鐒倓偼ㄜ嚥痪玫奶m新鐵路,西北天干風大,混凝土失水太快,一邊澆一邊就開裂了。后來我們發明了一種材料,邊澆邊噴,在混凝土表面形成了一層肉眼看不到的分子膜,解決了長期困擾西部工程建設的缺水開裂隱患?!笨姴恼f,“別看混凝土大塊頭,要從本質上解決它的開裂滲水問題,還得從微觀結構上著手增強耐久性,全面考慮無機和有機材料的結合?!?/span>


    東南大學參與了國家多項重大基礎工程項目,取得了一批高水平的混凝土材料應用科研成果。2007年建成的蘇通大橋是當時世界上最長的斜拉索橋,采用減水劑制備的具有高抗裂和高抗疲勞性能的鋼纖維混凝土,在索塔上實現混凝土一次性泵壓306米高,由國際上的100多米提高到300多米。為將高鐵平整度差異控制在1毫米以內,繆昌文帶領他的科研團隊幫助京滬高鐵解決了砂漿填料技術難題,使的高鐵列車開起來更順暢,更加安全。


    全文轉自:科技日報


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